本篇文章给大家谈谈丰田自动驾驶，丰田丰田以及丰田suv自动驾驶对应的自动v自知识点，希望对各位有所帮助，驾驶不要忘了收藏本站喔。动驾

丰田卡罗拉l2自动驾驶能自动泊车吗

【太平洋汽车网】丰田卡罗拉l2自动驾驶能自动泊车。丰田丰田1、自动v自卡罗拉L2车型还搭载了AutoHold自动驻车功能。驾驶2、动驾车型使用的丰田丰田是1.2T涡轮增压引擎，并且匹配的自动v自cvT波箱，而除此之外的驾驶话还提供了一个混动版本的车型，使用的动驾是1.8升阿特金森循环自然吸气引擎外加电动机的组合。

1、丰田丰田卡罗拉L2车型还搭载了AutoHold自动驻车功能。自动v自

2、驾驶车型使用的是1.2T涡轮增压引擎，并且匹配的cvT波箱，而除此之外的话还提供了一个混动版本的车型，使用的是1.8升阿特金森循环自然吸气引擎外加电动机的组合。

3、同时整车的安全性、驾驶感比起前代都有质的飞跃，同时也继承了历代省油耐用，后期保养方便的优良传统。

作为一款紧凑型家用轿车，卡罗拉不仅具备L2级自动驾驶的核心功能，必须划重点的是：全系标配！相当于买车就送自动驾驶功能。那些对自动驾驶功能心里已经种了草的人来说，起步价仅11.98万元的卡罗拉可以说是“解毒”良药。

并非所有车企都是如此良心，像特斯拉公布了“完全自动驾驶”的3年免息贷款政策——“月供低至773元”，虽然很多网友评论表示“真香”，但残酷的现实是，这套“完全自动驾驶”辅助功能的实际选装价格为5.6万元，这个价格乘以2就可以买一辆入门级的汽油车了。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

丰田l2级别自动驾驶是什么意思

【太平洋汽车网】丰田l2级别自动驾驶就是车辆实现部分自动化。简单的说，就是系统和人要一起控制汽车。辅助驾驶系统至少需要纵向和横向的自动控制功能，某些特定情况下车辆可自动运行。

L2级别的智能辅助驾驶系统就是指在特定的情况下，系统能识别到危险情况，从而对转向和加减时速进行操控，改变当前的状态，不过还是以驾驶员为主。比如半夜开车，结果因为疲劳而犯困，在此时刚好又快要撞上前面的车，系统通过前置的摄像头发现了情况，它就会转向或者减速来避免事故发生。

像现在的特斯拉，是能勉强达到L3水平的，L3级别是能在特定路段下进行一般的自动驾驶，但一旦遇上复杂情况还是驾驶员来开车。

L2级别的自动驾驶必须具备以下四个系统第一，自适应巡航系统，也叫ACC自适应巡航系统。

第二，车道保持系统。第三，自动刹车辅助系统。

第四，自动泊车系统。现实中车辆的各种辅助驾驶系统确实开车轻松了不少，L2级别自动驾驶已经带来很大便利性，但这只是实现完全自动驾驶的一个过渡期，未来还会有L3、L4更值得期待。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

丰田亚洲狮有自动驾驶功能吗

【太平洋汽车网】丰田亚洲狮有自动驾驶功能，丰田亚洲狮全系标配包括7安全气囊、胎压显示、车道保持辅助、主动刹车以及全速域自适应巡航等等，也就是说，亚洲狮的所有版本，都具备了L2级自动驾驶的能力。

一汽丰田亚洲狮全系共推出了5款车型，均搭载2.0L自然吸气发动机匹配DirectShift-CVT变速箱，售价14.28-17.98万元。5款车型主要在舒适性配置和便利性配置方面存在差异，但是成本高昂的丰田智行安全系统TSS2.0和驻车防碰撞辅助系统PKSB却是全系标配。这套系统的主要作用是主动发现并处理驾驶过程中的潜在风险，在驾驶过程中为车主提供辅助。

全系标配的TSS2.0系统在丰田TNGA架构的一系列车型推出之前，驾驶辅助和主动安全配置往往都是高端车型上才提供的配置，即使是在配置异常丰富的国产品牌车型上，也都是高配车型的专属。不过TNGA架构车型直接打破了这个规则，以一汽丰田为例，从奕泽到卡罗拉、亚洲龙再到RAV4荣放和全新亚洲狮，一汽丰田的做法是把这些以往高高在上的先进配置普及成全系标配。

按照丰田的说法，安全是人类的根本需求，不应该被区别对待，所以选择了全系标配。从消费者的角度来看，TSS2.0系统也确实大有用处，而且没办法后期加装。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

丰田卡罗拉有自动驾驶吗

【太平洋汽车网】丰田卡罗拉有自动驾驶。一汽丰田卡罗拉已经达到L2级别自动驾驶核心功能，在核心技术上应用了毫米波雷达和单眼照相机，专治各种开车走神、路遇突发、真正有效预防或降低与前车碰撞风险、使驾驶者保持在行车道内，提高夜间驾驶安全，提高安全系数。

丰田卡罗拉有自动挡，自动挡匹配的CVT无级变速（模拟10挡），动力的输出非常的平顺，平时上下班代步，城市里非常拥堵，车辆在低速状态下行驶，走走停停，丝毫感觉不到顿挫。

卡罗拉是丰田基于TNGA架构打造，外观方面，卡罗拉的车头看起来更加扁平，也更加宽，车头LOGO处的镀铬装饰条贯穿整个车头，与车灯很好地融合在一起。采用了一个熏黑的横幅式中网，没有使用镀铬边框装饰，视觉上更有开扬感。

卡罗拉在内饰上有不少亮点，采用了新的设计风格，比如新的布局、配色以及用料，也使用了丰田目前最新风格布局设计的方向盘，新鲜感相比老款提升不少。卡罗拉的内饰几乎所有东西都是新的设计，这也让卡罗拉的内饰看起来要更加年轻更加有活力。

全车系均配备了DRCC动态雷达巡航控制系统、主动刹车、发动机启停技术等等，卡罗拉在外观内饰方面做到了极高的识别度同时，在丰田最新的TNGA架构下，卡罗拉全系标配丰田智行安全系统TSS2.0和8气囊等多项黑科技植入。

卡罗拉提供两种动力总成选择，第一个是1.2T加CVT变速箱，发动机是现款上的那一台，但变速箱更换成新的S-CVT变速箱，可模拟10个挡位。第二个是1.8L阿特金森发动机加新电动机的混合动力系统，匹配新的E-CVT变速箱，其中新电机的功率更大，而新变速箱的体积更小效率也更高，低油耗的优势也更加明显。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

丰田l2级别自动驾驶是什么

丰田l2自动驾驶意味着车辆部分自动化。简单来说，系统和人应该一起控制汽车。辅助驾驶系统至少需要纵向和横向自动控制功能，车辆在某些特定情况下可以自动行驶。

Level L2智能辅助驾驶系统是指在一定情况下，系统可以识别危险情况，从而控制转向和加减速，改变当前状态，但仍然是以驾驶员为导向的。比如半夜开车，会因为疲劳而犯困。这个时候，你就会正好撞到前面的车。系统会通过前置摄像头了解情况，并会转弯或减速以避免事故发生。

像现在的 特斯拉 ，勉强能达到L3级别。L3级别可以用于特定路段的一般自动驾驶，但一旦遇到复杂情况，驾驶员就会驾驶。

一级L2自动驾驶仪必须有以下四个系统

一、自适应巡航系统，又称ACC自适应巡航系统。

第二，车道保持系统。第三，自动刹车辅助系统。

第四，自动泊车系统。现实中，车辆的各种辅助驾驶系统确实让我们更容易驾驶。L2自动驾驶给我们带来了极大的便利，但这只是实现全自动驾驶的一个过渡期。未来会有L3和L4，值得期待。

丰田自动驾驶的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于丰田suv自动驾驶、丰田自动驾驶的信息别忘了在本站进行查找喔。

转载请注明：桃士blog » 丰田自动驾驶（丰田suv自动驾驶）